Giới kinh doanh ôtô dự báo, dù các hãng có đưa ra nhiều chương trình khuyến mại, sản lượng bán hàng ôtô trong nước nhờ đó mà hồi phục thì cũng không đáng kể và gần như chắc chắn sẽ tiếp tục ở mức thấp.
Lệ phí cấp biển tăng gấp 10 lần, thuế trước bạ tăng lên mức 20%, phí trông giữ xe cao. Những lí do đó đẩy chi phí mua và “nuôi” một chiếc xe lên quá cao. Người dân tạm dừng kế hoạch mua xe, thị trường ôtô ảm đạm chưa từng thấy.
Xe ế vì tiền cạn, thuế cao
Có 2 nguyên nhân lớn dẫn đến sự sụt giảm thê thảm của thị trường ôtô trong nước tháng vừa qua. Thứ nhất là trong bối cảnh nền kinh tế khó khăn, tín dụng được thắt chặt và doanh nghiệp, người dân đã “ngấm đòn” khủng hoảng kinh tế, toàn bộ các hoạt động chi tiêu đều được siết lại, đặc biệt là với một mặt hàng có giá trị lớn và được coi là xa xỉ như ôtô.
Thứ hai là từ năm nay, nhiều chính sách hạn chế tiêu dùng ôtô đã bắt đầu có hiệu lực hoặc thực sự phát huy sức tác động. Trong đó, đáng kể nhất là quyết định tăng lệ phí trước bạ lên 20% tại Hà Nội (+8%) và 15% tại TP.HCM (+5%).
Thuế trước bạ tăng cũng có những tác động lớn đến thị trường xe
Cùng với đó là một số loại phí và lệ phí khác như đăng ký biển số, trông giữ hay ôtô đi vào nội thành... khiến số tiền mà mỗi người sử dụng xe phải chi tăng lên đáng kể.
Khi các yếu tố này cộng lại với nhau, sức mua ôtô sụt giảm mạnh là khó tránh khỏi. Giới kinh doanh ôtô dự báo, dù các tháng tới đây sản lượng bán hàng ôtô trong nước có hồi phục thì cũng không đáng kể và gần như chắc chắn sẽ tiếp tục ở mức thấp.
Thực tế này cũng cho thấy, việc tăng kịch trần phí trước bạ và phí đăng ký, cấp biển số xe đối với các dòng xe chở người dưới 9 chỗ có hiệu lực từ ngày 1/1/2012 đã ảnh hưởng rất lớn tới hoạt động của các liên doanh ôtô. Đại diện nhiều hãng sản xuất kinh doanh ôtô đều cho rằng sức mua ôtô sụt giảm mạnh là khó tránh khỏi. Sự khó khăn của thị trường này sẽ còn kéo dài vài tháng nữa.
Doanh nghiệp nhập khẩu: Càng làm, càng lỗ
Nhiều doanh nghiệp nhập khẩu “chết” sau Thông tư 20. Những đơn vị còn tồn tại tình hình kinh doanh cũng không mấy khả quan.
Đại diện một nhà nhập khẩu cho hay, trong hai tháng đầu năm 2012, công ty chỉ bán được 3-4 chiếc xe cũ nhập khẩu. Tiền lãi thu về chỉ gần đủ chi phí nhân viên, dù đã giảm quân số tới 1/3. Thị trường đóng băng nên doanh nghiệp không dám nhập xe giá cao vì sợ ế, lỗ.
Vị đại diện này cho biết thêm: “Trước kia, một xe Kia đời 2010 chúng tôi bán 18.000- 18.500 USD, giờ thuế và phí cao như thế này thì khách trả 17.600 - 17.800 USD cũng bán. Mỗi xe như vậy phải giảm 600 - 700 USD dù không có lãi, nhưng vẫn không có người mua”.
Các doanh nghiệp nhập khẩu xe càng làm càng lỗ
Trong bối cảnh khó khăn chung của nền kinh tế, người dân gần đây cần tiền và không muốn mất thêm quá nhiều chi phí để nuôi xe, đi làm không có chỗ đỗ, nên rất nhiều người quay ra rao bán xe. Giá nhiều loại xe cũ hiện được rao bán rẻ hơn cả các xe lướt nhập khẩu từ 500 - 600 USD /chiếc nên hầu hết xe ở các showroom trên địa bàn Hà Nội đều rơi vào tình trạng đắp chiếu.
Rất nhiều doanh nghiệp nhập khẩu ôtô đã dừng hoạt động hoặc phải trả showroom, thuê bãi trông xe ở ngoài và chuyển sang bán xe qua mạng để tiết kiệm chi phí.
Một số doanh nghiệp khác chuyển sang bán xe ở các tỉnh. Lí do là ở tỉnh lẻ mức phí trước bạ vẫn ở mức 12% và không phải chịu 20 triệu đồng tiền biển số. Tuy nhiên, sức tiêu thụ không cao, bán rất khó khăn.
Ôtô trong nước cũng gặp khó
Doanh số bán hàng của các hãng xe nội cũng giảm mạnh. Theo báo cáo do Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cung cấp, tổng sản lượng bán hàng của 17 hãng xe thành viên tháng đầu năm nay đã giảm đến 61% so với tháng liền trước và 60% so với cùng kỳ năm ngoái. Bức tranh u ám được vẽ ra với toàn bộ 17/17 hãng xe thành viên bị sụt giảm sản lượng bán hàng khi xếp cạnh tháng 12/2011. Trong đó, 15/17 hãng xe giảm đến quá nửa.
Nhận thấy được những khó khăn, các nhà sản xuất, lắp ráp và phân phối trong nước bắt đầu thực hiện nhiều chương trình kích cầu, tung ra các chương trình khuyến mại hấp dẫn nhằm thu hút khách hàng nhưng vẫn khó xoay chuyển được tình thế.
Các showroom vắng khách
Ford áp dụng chương trình khuyến mại (trong tháng 2 và tháng 3/2012) dành cho 6 mẫu xe như Focus, Everest, Escape, Transit, Mondeo… với mức hỗ trợ từ 18,5 đến 53 triệu đồng (tùy từng mẫu xe).
Thaco Kia cũng đưa ra chương trình quà tặng (được áp dụng trong tháng 2) có trị giá 15 triệu đồng, đồng thời, hỗ trợ khách hàng dán phim cách nhiệt.
Toyota áp dụng chương trình khuyến mại đối với khách hàng mua xe Fortuner TRD Sportivo trong thời gian từ 15/02/2012 đến 14/03/2012. Theo đó, khách hàng sẽ được miễn phí bảo hiểm và tặng bộ phụ kiện theo xe (bao gồm Mâm xe thể thao mới, Ốp bậc lên xuống cản sau, Ốp bậc cửa mạ crôm, Khay để hành lý).
Doanh số của các thành viên VAMA bị sụt giảm đáng kể
Mercedes-Benz có thể nói là hãng xe đang có khuyến mãi hấp dẫn nhất với việc áp dụng nhiều chương trình khuyến mãi song song. Ngoài các hỗ trợ về lãi suất và thủ tục ngân hàng, hãng này còn công bố giảm giá 2% cho khách hàng mua các mẫu xe C200BE, C300AMG, E200BE, giảm 4% cho các mẫu E250BE, E300 và giảm 5% (hơn 40 triệu đồng) cho mẫu GLK300.
Vẫn còn hy vọng
Nhiều doanh nghiệp cho rằng, nhu cầu thị trường vẫn có, nền kinh tế tuy còn khó khăn nhưng vẫn có sự tăng trưởng nhất định, vì vậy thị trường ô tô sẽ khởi sắc. Thêm vào đó, một thời gian nữa, người tiêu dùng sẽ quen và phải chấp nhận với mức phí tăng, khi đó sẽ xem xét mua xe cho nhu cầu thực tế của mình, nên có thể thấy những dấu hiệu phục hồi vào những tháng cuối năm 2012, dù mức tăng có thể không cao.
Hiển thị các bài đăng có nhãn So Sánh Xe Hơi. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn So Sánh Xe Hơi. Hiển thị tất cả bài đăng
Thứ Sáu, 26 tháng 8, 2016
Mercedes-Benz Việt Nam ra mắt M-Class thế hệ mới
Về tính năng vận hành, khách hàng có 3 lựa chọn về động cơ. Thấp nhất là ML 250 Bluetec sử dụng động cơ diesel 2.1L 4 xi-lanh, cho công suất 204 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 500 Nm. Trong khi đó, ML350 Bluetec sử dụng loại máy dầu V6 3.0L cải tiến, cho công suất 258 mã lực và mô-men xoắn 619 Nm. Động cơ này giúp chiếc xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,5 giây, tốc độ tối đa đạt 224 km/h. Cuối cùng là ML350 BlueEfficiency động cơ 3.5L V6 phun nhiên liệu trực tiếp, cho công suất 306 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm. Phiên bản này sẽ có tốc độ 235 km/h. Cả 3 loại động cơ trên đều được trang bị hộp số tự động 7G-Tronic kết hợp hệ thống treo giảm xóc hiện đại.
Thế hệ mới của mẫu xe M-Class sẽ được Mercedes-Benz Việt Nam giới thiệu trên thị trường vào tháng cuối tháng 4 tới.
Là sản phẩm chiến lược của Mercedes-Benz trên toàn cầu, M-Class thế hệ mới 2012 đã trải qua những đợt lái thử off-road trên các cung đường khắc nghiệt ở Namibia trước khi chính thức ra mắt những tay lái đam mê tinh thần off-road của một chiếc SUV chính hiệu.
Về ngoại thất, Mercedes-Benz M-Class 2012 được trang bị cửa sổ trời Panorama rộng hơn, từ đó mang đến tầm nhìn xuyên suốt cho người ngồi bên trong. Phía sau, M-Class 2012 đi kèm cụm đèn hậu mới và phần đuôi xe phong cách hơn sao cho phù hợp với kiểu dáng tổng thể khá bắt mắt. Những điểm nhấn đáng chú ý ở ngoại thất gồm lưới tản nhiệt độc đáo, đường nét bên hông góc cạnh và la-zăng kích thước từ 17-20 inch theo phong cách AMG.
Trong khi đó, không gian nội thất của M-Class 2012 sang trọng hơn nhờ những chất liệu đắt giá vốn chỉ xuất hiện trên những dòng xe cao cấp. So với phiên bản hiện tại, cụm đồng hồ trên M-Class 2012 phong cách và đẳng cấp hơn, ốp cửa và những đường khâu trên ghế gợi liên tưởng đến các mẫu xe Bentley sang trọng.
Những công nghệ hỗ trợ đáng chú ý trên Mercedes-Benz M-Class 2012 bao gồm Hỗ trợ nhìn ban đêm (với khả năng nhận diện người đi bộ), Hỗ trợ giới hạn tốc độ, Kiểm soát làn đường, Hỗ trợ điểm mù, Hỗ trợ đỗ xe… Hiện giá bán của Mercedes-Benz M-Class 2012 tại thị trường Mỹ khởi điểm từ 49.865 USD
Thế hệ mới của mẫu xe M-Class sẽ được Mercedes-Benz Việt Nam giới thiệu trên thị trường vào tháng cuối tháng 4 tới.
Là sản phẩm chiến lược của Mercedes-Benz trên toàn cầu, M-Class thế hệ mới 2012 đã trải qua những đợt lái thử off-road trên các cung đường khắc nghiệt ở Namibia trước khi chính thức ra mắt những tay lái đam mê tinh thần off-road của một chiếc SUV chính hiệu.
Về ngoại thất, Mercedes-Benz M-Class 2012 được trang bị cửa sổ trời Panorama rộng hơn, từ đó mang đến tầm nhìn xuyên suốt cho người ngồi bên trong. Phía sau, M-Class 2012 đi kèm cụm đèn hậu mới và phần đuôi xe phong cách hơn sao cho phù hợp với kiểu dáng tổng thể khá bắt mắt. Những điểm nhấn đáng chú ý ở ngoại thất gồm lưới tản nhiệt độc đáo, đường nét bên hông góc cạnh và la-zăng kích thước từ 17-20 inch theo phong cách AMG.
Trong khi đó, không gian nội thất của M-Class 2012 sang trọng hơn nhờ những chất liệu đắt giá vốn chỉ xuất hiện trên những dòng xe cao cấp. So với phiên bản hiện tại, cụm đồng hồ trên M-Class 2012 phong cách và đẳng cấp hơn, ốp cửa và những đường khâu trên ghế gợi liên tưởng đến các mẫu xe Bentley sang trọng.
Những công nghệ hỗ trợ đáng chú ý trên Mercedes-Benz M-Class 2012 bao gồm Hỗ trợ nhìn ban đêm (với khả năng nhận diện người đi bộ), Hỗ trợ giới hạn tốc độ, Kiểm soát làn đường, Hỗ trợ điểm mù, Hỗ trợ đỗ xe… Hiện giá bán của Mercedes-Benz M-Class 2012 tại thị trường Mỹ khởi điểm từ 49.865 USD
Ra mắt chuyên trang điện tử về xe ôtô xe máy Autodaily
Vấn đề quan tâm nhất của độc giả trên chuyên trang chính là về giá cả thị trường. Chính vì thế, chuyên mục bảng giá xe cũng được ban biên tập quan tâm đặc biệt bằng việc cập nhật thường xuyên giá cả của tất cả những dòng xe được phân phối tại Việt Nam.
Công ty cổ phần truyền thông quảng cáo A&D phối hợp với Báo điện tử Pháp luật xã hội vừa chính thức giới thiệu chuyên trang thông tin điện tử chuyên về lĩnh vực ô tô, xe máy Autodaily
Chuyên trang thông tin điện tử Autodaily được thành lập vào tháng 2/2012 với giấy phép số 167/GP-TTĐT do Sở Thông tin truyền thông Hà Nội cấp phép.
Chuyên trang được thành lập với mục đích trở thành một trong những website hàng đầu cung cấp thông tin, đánh giá, thị trường xe. Tại đây, người xem có thể cập nhật những tin tức nhanh nhất về ôtô từ trong nước đến ngoài nước, kiến thức về lĩnh vực ôtô, những công nghệ mới nhất từ các hãng xe, tìm hiểu, khám phá về văn hóa xe, hội chơi xe, nhân vật đam mê xe, những video thú vị hay những bộ ảnh độc đáo về xe được phóng viên của Autodaily trực tiếp thực hiện.
Thêm vào đó, Autodaily còn tạo khác biệt với các cuộc hành trình thực tế với xe. Đọc Autodaily, độc giả không chỉ được cập nhật những thông tin nhanh nhất trong lĩnh vực ô tô xe máy mà còn được trải nghiệm thông qua những hành trình thực tế đánh giá xe, cảm nhận nền văn hóa trên mọi miền của đất nước.
Vấn đề quan tâm nhất của độc giả trên chuyên trang chính là về giá cả thị trường
Với đội ngũ những người thực hiện đã có kinh nghiệm trong việc đưa tin, đánh giá, phân tích sản phẩm và thị trường ô tô xe máy, cùng đó là cách làm việc hướng tới sự chuyên nghiệp, cập nhật mọi thông tin mới nhất một cách nhanh nhất về lĩnh vực xe, Autodaily chắc chắn thu hút được một lượng lớn độc giả quan tâm đến lĩnh vực này. Ban biên tập cũng đạt chỉ tiêu trở thành một kênh thông tin uy tín nhất trong lĩnh vực ô tô xe máy.
Công ty cổ phần truyền thông quảng cáo A&D phối hợp với Báo điện tử Pháp luật xã hội vừa chính thức giới thiệu chuyên trang thông tin điện tử chuyên về lĩnh vực ô tô, xe máy Autodaily
Chuyên trang thông tin điện tử Autodaily được thành lập vào tháng 2/2012 với giấy phép số 167/GP-TTĐT do Sở Thông tin truyền thông Hà Nội cấp phép.
Chuyên trang được thành lập với mục đích trở thành một trong những website hàng đầu cung cấp thông tin, đánh giá, thị trường xe. Tại đây, người xem có thể cập nhật những tin tức nhanh nhất về ôtô từ trong nước đến ngoài nước, kiến thức về lĩnh vực ôtô, những công nghệ mới nhất từ các hãng xe, tìm hiểu, khám phá về văn hóa xe, hội chơi xe, nhân vật đam mê xe, những video thú vị hay những bộ ảnh độc đáo về xe được phóng viên của Autodaily trực tiếp thực hiện.
Thêm vào đó, Autodaily còn tạo khác biệt với các cuộc hành trình thực tế với xe. Đọc Autodaily, độc giả không chỉ được cập nhật những thông tin nhanh nhất trong lĩnh vực ô tô xe máy mà còn được trải nghiệm thông qua những hành trình thực tế đánh giá xe, cảm nhận nền văn hóa trên mọi miền của đất nước.
Vấn đề quan tâm nhất của độc giả trên chuyên trang chính là về giá cả thị trường
Với đội ngũ những người thực hiện đã có kinh nghiệm trong việc đưa tin, đánh giá, phân tích sản phẩm và thị trường ô tô xe máy, cùng đó là cách làm việc hướng tới sự chuyên nghiệp, cập nhật mọi thông tin mới nhất một cách nhanh nhất về lĩnh vực xe, Autodaily chắc chắn thu hút được một lượng lớn độc giả quan tâm đến lĩnh vực này. Ban biên tập cũng đạt chỉ tiêu trở thành một kênh thông tin uy tín nhất trong lĩnh vực ô tô xe máy.
Một số tuyến lại được trông xe trên vỉa hè ở Hà Nội
Với đề án sắp xếp các điểm, bãi đỗ xe giao thông tĩnh, Thành phố yêu cầu Sở GTVT sớm bổ sung, hoàn chỉnh danh mục danh mục đầu tư giao thông tĩnh ngay và danh mục theo quy hoạch chung, trình UBND Thành phố trước tháng 10/2012.
Ngày 5/3, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Khôi đã khẳng định Thành phố tuyệt đối không cho phép trông giữ xe dưới lòng đường của 262 tuyến phố cấm, nhưng tạm thời đồng ý đề xuất của Sở GTVT về việc để xe trên hè đường trong một số tuyến phố…
Theo đó, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Văn Khôi khẳng định, tuyệt đối không cho phép đỗ xe dưới lòng đường tại 262 tuyến phố đã có lệnh cấm tổ chức trông giữ phương tiện xe đạp, xe mô tô, ô tô trên vỉa hè, lòng đường. Đối với các tuyến cho phép sử dụng hè đường, phải nghiên cứu sắp xếp một số điểm tập trung để xe nhưng phải đảm bảo tối thiểu 1,5m hè đường dành cho người đi bộ, để xe gọn gàng có trật tự, không gây cản trở và ảnh hưởng đến giao thông đi lại, đảm bảo mỹ quan đô thị và góp phần giảm ùn tắc giao thông. Ông Khôi cũng yêu cầu UBND các quận kiên quyết xử lý đối với các điểm để xe không đúng quy định.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố cũng cho biết, Thành phố thống nhất với đề xuất của UBND quận Long Biên không cho để xe trên vỉa hè đường thuộc các tuyến đường trên địa bàn quận; thống nhất đề xuất của UBND quận Thanh Xuân bổ sung 3 tuyến không cho phép để xe là tuyến Ngụy Như Công Tum, Lê Văn Thiêm và tuyến bờ trái sông Tô Lịch đoạn từ Khương Đình đến Cầu Lủ.
Thành phố cương quyết cấm để xe dưới lòng đường trên 262 tuyến phố cấm
Tuy nhiên, ông Khôi cũng cho biết, Thành phố thống nhất với đề xuất của ngành Giao thông Vận tải, Công an Thành phố, UBND các quận sở tại, xử lý phát sinh để xe trên hè đường một số tuyến phố như: Bệnh viện mắt (phía đường Bùi Thị Xuân sát tường sau bệnh viện); Bệnh viện Phụ sản Trung ương (sát tường bệnh viện ở hè đường Triệu Quốc Đạt); sát tường Rạp Bạch Mai; Hoàng Văn Thụ; Hoàng Hoa Thám (sát hàng rào văn phòng Chính phủ - công viên Bách Thảo).
Các tuyến phố chưa cấm: Tổ chức một số điểm trông xe trên hè
Đối với các tuyến chưa cấm để xe, Phó Chủ tịch Thành phố yêu cầu UBND các quận tiến hành khảo sát ngay, căn cứ Luật Giao thông đường bộ và thông tư số 04/2008/TT-BXD ngày 20/2/2008 của Bộ Xây dựng hướng dẫn quản lý đường đô thị, đề xuất một số điểm tập trung trên hè và có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải (cơ quan quản lý nhà nước về GTVT) trước ngày 20/3/2012 để Sở này phê duyệt danh mục bãi đỗ, điểm đỗ xe làm cơ sở để UBND các quận tổ chức thực hiện theo phân cấp của Thành phố.
Đồng thời, UBND các quận cũng được yêu cầu cho kiểm tra, rà soát các điểm đất trống… đề xuất cụ thể để triển khai đầu tư các điểm đỗ tổ chức trông giữ xe, báo cáo UBND Thành phố trong tháng 3/2012.
Ông Khôi yêu cầu UBND các quận tập trung kiểm tra, xử lý những điểm trông giữ xe phát sinh theo quy định, trong đó UBND các quận, huyện là cơ quan chịu trách nhiệm kiểm tra, xử lý vi phạm trên địa bàn.
Tuy nhiên, một số tuyến có thể sẽ lại cho để xe trên vỉa hè - ảnh minh họa
Đặc biệt, Phó Chủ tịch UBND Thành phố giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Sở GTVT, UBND các quận và các đơn vị có liên quan đẩy nhanh tiến độ đầu tư 33 điểm, bãi đỗ xe bến xe tĩnh đã giao chủ đầu tư, nhà đầu tư, đề xuất báo cáo UBND Thành phố trong tháng 3/2012.
Về Quy hoạch phát triển GTVT đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó có quy hoạch giao thông tĩnh, UBND Thành phố yêu cầu Sở GTVT đẩy nhanh tiến độ, báo cáo UBND Thành phố trong tháng 6/2012.
Liên quan đến việc thực hiện chỉ đạo của Thành phố về việc cấm trông giữ xe tại 262 tuyến phố, Phó Chủ tịch UBND Thành phố đã hoan nghênh, biểu dương Sở GTVT, Công an Thành phố, UBND các quận Hoàn Kiếm, Đống Đa, Ba Đình, Hai Bà Trưng, Hoàng Mai, Thanh Xuân, Cầu Giấy, Tây Hồ, Long Biên đã khẩn trương, nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của UBND Thành phố nên đã góp phần làm cho đường thông, hè thoáng hơn trước. Ông Khôi cũng đồng thời yêu cầu các đơn vị nói trên tiếp tục duy trì, thường xuyên kiểm tra, xử lý chống tái lấn chiếm đảm bảo trật tự, mỹ quan đô thị, “lòng đường dành cho phương tiện, vỉa hè cho người đi bộ”, góp phần giảm ùn tắc giao thông.
Ngày 5/3, Phó Chủ tịch UBND TP Nguyễn Văn Khôi đã khẳng định Thành phố tuyệt đối không cho phép trông giữ xe dưới lòng đường của 262 tuyến phố cấm, nhưng tạm thời đồng ý đề xuất của Sở GTVT về việc để xe trên hè đường trong một số tuyến phố…
Theo đó, Phó Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Văn Khôi khẳng định, tuyệt đối không cho phép đỗ xe dưới lòng đường tại 262 tuyến phố đã có lệnh cấm tổ chức trông giữ phương tiện xe đạp, xe mô tô, ô tô trên vỉa hè, lòng đường. Đối với các tuyến cho phép sử dụng hè đường, phải nghiên cứu sắp xếp một số điểm tập trung để xe nhưng phải đảm bảo tối thiểu 1,5m hè đường dành cho người đi bộ, để xe gọn gàng có trật tự, không gây cản trở và ảnh hưởng đến giao thông đi lại, đảm bảo mỹ quan đô thị và góp phần giảm ùn tắc giao thông. Ông Khôi cũng yêu cầu UBND các quận kiên quyết xử lý đối với các điểm để xe không đúng quy định.
Phó Chủ tịch UBND Thành phố cũng cho biết, Thành phố thống nhất với đề xuất của UBND quận Long Biên không cho để xe trên vỉa hè đường thuộc các tuyến đường trên địa bàn quận; thống nhất đề xuất của UBND quận Thanh Xuân bổ sung 3 tuyến không cho phép để xe là tuyến Ngụy Như Công Tum, Lê Văn Thiêm và tuyến bờ trái sông Tô Lịch đoạn từ Khương Đình đến Cầu Lủ.
Thành phố cương quyết cấm để xe dưới lòng đường trên 262 tuyến phố cấm
Tuy nhiên, ông Khôi cũng cho biết, Thành phố thống nhất với đề xuất của ngành Giao thông Vận tải, Công an Thành phố, UBND các quận sở tại, xử lý phát sinh để xe trên hè đường một số tuyến phố như: Bệnh viện mắt (phía đường Bùi Thị Xuân sát tường sau bệnh viện); Bệnh viện Phụ sản Trung ương (sát tường bệnh viện ở hè đường Triệu Quốc Đạt); sát tường Rạp Bạch Mai; Hoàng Văn Thụ; Hoàng Hoa Thám (sát hàng rào văn phòng Chính phủ - công viên Bách Thảo).
Các tuyến phố chưa cấm: Tổ chức một số điểm trông xe trên hè
Đối với các tuyến chưa cấm để xe, Phó Chủ tịch Thành phố yêu cầu UBND các quận tiến hành khảo sát ngay, căn cứ Luật Giao thông đường bộ và thông tư số 04/2008/TT-BXD ngày 20/2/2008 của Bộ Xây dựng hướng dẫn quản lý đường đô thị, đề xuất một số điểm tập trung trên hè và có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải (cơ quan quản lý nhà nước về GTVT) trước ngày 20/3/2012 để Sở này phê duyệt danh mục bãi đỗ, điểm đỗ xe làm cơ sở để UBND các quận tổ chức thực hiện theo phân cấp của Thành phố.
Đồng thời, UBND các quận cũng được yêu cầu cho kiểm tra, rà soát các điểm đất trống… đề xuất cụ thể để triển khai đầu tư các điểm đỗ tổ chức trông giữ xe, báo cáo UBND Thành phố trong tháng 3/2012.
Ông Khôi yêu cầu UBND các quận tập trung kiểm tra, xử lý những điểm trông giữ xe phát sinh theo quy định, trong đó UBND các quận, huyện là cơ quan chịu trách nhiệm kiểm tra, xử lý vi phạm trên địa bàn.
Tuy nhiên, một số tuyến có thể sẽ lại cho để xe trên vỉa hè - ảnh minh họa
Đặc biệt, Phó Chủ tịch UBND Thành phố giao Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ trì, phối hợp với Sở GTVT, UBND các quận và các đơn vị có liên quan đẩy nhanh tiến độ đầu tư 33 điểm, bãi đỗ xe bến xe tĩnh đã giao chủ đầu tư, nhà đầu tư, đề xuất báo cáo UBND Thành phố trong tháng 3/2012.
Về Quy hoạch phát triển GTVT đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó có quy hoạch giao thông tĩnh, UBND Thành phố yêu cầu Sở GTVT đẩy nhanh tiến độ, báo cáo UBND Thành phố trong tháng 6/2012.
Liên quan đến việc thực hiện chỉ đạo của Thành phố về việc cấm trông giữ xe tại 262 tuyến phố, Phó Chủ tịch UBND Thành phố đã hoan nghênh, biểu dương Sở GTVT, Công an Thành phố, UBND các quận Hoàn Kiếm, Đống Đa, Ba Đình, Hai Bà Trưng, Hoàng Mai, Thanh Xuân, Cầu Giấy, Tây Hồ, Long Biên đã khẩn trương, nghiêm túc thực hiện chỉ đạo của UBND Thành phố nên đã góp phần làm cho đường thông, hè thoáng hơn trước. Ông Khôi cũng đồng thời yêu cầu các đơn vị nói trên tiếp tục duy trì, thường xuyên kiểm tra, xử lý chống tái lấn chiếm đảm bảo trật tự, mỹ quan đô thị, “lòng đường dành cho phương tiện, vỉa hè cho người đi bộ”, góp phần giảm ùn tắc giao thông.
Mua xe Kia Sorento, nhận ưu đãi đặc biệt
Sorento được trang bị những tính năng công nghệ hàng đầu thường thấy trên các xe sang như: cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, hệ thống điều khiển ga tự động (Auto cruise control), nút khởi động và chìa khóa thông minh, camera lùi, hệ thống cân bằng điện tử (ESP), chống bó cứng phanh ABS, đèn pha Xenon, ghế lái chỉnh điện….
Từ ngày 7/3/2012 đến ngày 31/3/2012, khách hàng mua xe Kia Sorento sẽ có cơ hội nhận được những ưu đãi đặc biệt của Thaco Kia với tổng giá trị lên tới 45 triệu đồng. Đồng thời, Thaco Kia cũng công bố giảm giá một loạt dòng xe lắp ráp trong nước.
Cụ thể, khách hàng khi mua Kia Sorento được tặng 100% bảo hiểm vật chất 1 năm của Liberty, tặng 1 gói dán phim cách nhiệt cao cấp của Llumar, cùng đó là mức giá ưu đãi giảm 15 triệu đồng. Chương trình ưu đãi đặc biệt này dành cho Kia Sorento sẽ áp dụng trong tháng 3, tại tất cả các showroom bán hàng trên toàn quốc của Thaco Kia.
Kia Sorento là mẫu xe rất được ưa chuộng trên thế giới, được bình chọn là mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ năm 2010, và là một trong “10 xe gia đình và công sở hàng đầu của năm 2011”.
Mẫu xe Kia Sorento CKD sản xuất và lắp ráp tại Nhà máy Thaco Kia được trang bị động cơ xăng, Theta II DOHC 2.4L với 3 phiên bản, hệ thống truyền động một cầu hoặc hai cầu. Hộp số 6 cấp, công suất cực đại 174ps ở tốc độ 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 226 Nm ở tốc độ 3.750 vòng/phút, lượng khí thải ở mức 219g/km, tiết kiệm 12% nhiên liệu, khoảng 9.2L/100km.
Cũng nhân dịp này, Thaco Kia công bố Bảng giá tháng 3 cho các dòng xe CKD (đã bao gồm VAT) với mức giá giảm từ 10 đến 15 triệu đồng.
Từ ngày 7/3/2012 đến ngày 31/3/2012, khách hàng mua xe Kia Sorento sẽ có cơ hội nhận được những ưu đãi đặc biệt của Thaco Kia với tổng giá trị lên tới 45 triệu đồng. Đồng thời, Thaco Kia cũng công bố giảm giá một loạt dòng xe lắp ráp trong nước.
Cụ thể, khách hàng khi mua Kia Sorento được tặng 100% bảo hiểm vật chất 1 năm của Liberty, tặng 1 gói dán phim cách nhiệt cao cấp của Llumar, cùng đó là mức giá ưu đãi giảm 15 triệu đồng. Chương trình ưu đãi đặc biệt này dành cho Kia Sorento sẽ áp dụng trong tháng 3, tại tất cả các showroom bán hàng trên toàn quốc của Thaco Kia.
Kia Sorento là mẫu xe rất được ưa chuộng trên thế giới, được bình chọn là mẫu xe bán chạy nhất tại Mỹ năm 2010, và là một trong “10 xe gia đình và công sở hàng đầu của năm 2011”.
Mẫu xe Kia Sorento CKD sản xuất và lắp ráp tại Nhà máy Thaco Kia được trang bị động cơ xăng, Theta II DOHC 2.4L với 3 phiên bản, hệ thống truyền động một cầu hoặc hai cầu. Hộp số 6 cấp, công suất cực đại 174ps ở tốc độ 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 226 Nm ở tốc độ 3.750 vòng/phút, lượng khí thải ở mức 219g/km, tiết kiệm 12% nhiên liệu, khoảng 9.2L/100km.
Cũng nhân dịp này, Thaco Kia công bố Bảng giá tháng 3 cho các dòng xe CKD (đã bao gồm VAT) với mức giá giảm từ 10 đến 15 triệu đồng.
“Toyota cùng với em học ATGT” sau 6 năm thực hiện
Sau 3 tháng phát động, BTC đã nhận được hơn 327.000 bức tranh dự thi. Ban giám khảo đã chọn ra 231 bức tranh lọt vào Vòng Chung kết và sẽ tiếp tục chọn ra 80 bức tranh xuất sắc để trao giải cuộc thi. Dự kiến, lễ trao giải sẽ được tổ chức tại Hà Nội vào tháng 4 tới. Đặc biệt, 10 bức tranh xuất sắc nhất, bao gồm: 5 bức tranh của các thí sinh ở độ tuổi dưới 10 và 5 bức tranh của thí sinh ở độ tuổi 10-12 trong cuộc thi tranh cấp quốc gia sẽ được lựa chọn và gửi tham dự Cuộc thi vẽ tranh Quốc tế Toyota tại Nhật Bản. Cuộc thi được mở rộng tới 80 quốc gia trên thế giới.
Sáng ngày 6/3, tại Hà Nội, Quỹ Toyota Việt Nam (TVF) và Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) phố hợp với Vụ Giáo dục Tiểu học và Ủy ban An toàn Giao thông (ATGT) Quốc gia tổ chức đánh giá hoạt động chương trình “Toyota cùng em học An toàn giao thông” sau 6 năm triển khai và giới thiệu kết quả ban đầu của Cuộc thi vẽ tranh quốc tế Toyota “Chiếc ô tô mơ ước” lần thứ nhất.
Theo bà Phan Thu Hương, Phó Tổng giám đốc TMV, hướng tới mục tiêu chung nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao ý thức, kỹ năng về An toàn giao thông (ATGT) cho học sinh tiểu học trên cả nước, kể từ năm học 2005-2006, TMV phối hợp với Bộ Giáo dục & Đào tạo và Ủy ban ATGT quốc gia thực hiện chương trình “Toyota cùng em học ATGT.”
Đây là một trong bốn chương trình trọng điểm nằm trong khuôn khổ hoạt động của TVF. Qua 6 năm triển khai, TSEP đã trao tặng hơn 7,5 triệu sách giáo dục ATGT cho học sinh tiểu học, gần 47.000 bộ sách giảng dạy ATGT, hơn 83.000 VCD và 83.000 sách hướng dẫn dành cho các giáo viên tiểu học; tổ chức thành công 32 hội thảo tập huấn cho gần 4.300 giáo viên tiểu học và cán bộ ngành giáo dục... Đặc biệt, 36 hội thi tìm hiểu ATGT cấp tỉnh đã được tổ chức với hơn 15.000 học sinh tham dự, 4 hội thi tìm hiểu về ATGT cấp trung ương đã diễn ra với sự tham gia của 44 tỉnh thành và gần 12.000 học sinh tiểu học trên cả nước.
Cùng với đánh giá hoạt động của TSEP, TVF cũng giới thiệu kết quả ban đầu cuộc thi vẽ tranh quốc tế Toyota - “Chiếc ôtô mơ ước” lần thứ nhất. Với thông điệp “Hãy vẽ chiếc ôtô của tương lai, để biến trí tưởng tưởng bay xa”.
Ông Thân Văn Thành – Chánh văn phòng Ủy ban ATGT nhận xét về chương trình: “Để thực hiện mục tiêu của Chính phủ là: chặn đứng và đẩy lùi tai nạn giao thông, chúng ta phải huy động sức mạnh tổng hợp của toàn bộ hệ thống chính trị, mọi thành phần kinh tế – xã hội và của mỗi cá nhân. Đặc biệt, phải nâng cao được ý thức chấp hành pháp luật trật tự ATGT cho mọi tầng lớp nhân dân mà trước hết là các em học sinh, thế hệ tương lai của đất nước. Quỹ Toyota Việt Nam là một trong số ít những đơn vị tiên phong, có nhiều ý tưởng mới, cách làm mới đã mang lại hiệu quả thiết thực”.
Sáng ngày 6/3, tại Hà Nội, Quỹ Toyota Việt Nam (TVF) và Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) phố hợp với Vụ Giáo dục Tiểu học và Ủy ban An toàn Giao thông (ATGT) Quốc gia tổ chức đánh giá hoạt động chương trình “Toyota cùng em học An toàn giao thông” sau 6 năm triển khai và giới thiệu kết quả ban đầu của Cuộc thi vẽ tranh quốc tế Toyota “Chiếc ô tô mơ ước” lần thứ nhất.
Theo bà Phan Thu Hương, Phó Tổng giám đốc TMV, hướng tới mục tiêu chung nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông và nâng cao ý thức, kỹ năng về An toàn giao thông (ATGT) cho học sinh tiểu học trên cả nước, kể từ năm học 2005-2006, TMV phối hợp với Bộ Giáo dục & Đào tạo và Ủy ban ATGT quốc gia thực hiện chương trình “Toyota cùng em học ATGT.”
Đây là một trong bốn chương trình trọng điểm nằm trong khuôn khổ hoạt động của TVF. Qua 6 năm triển khai, TSEP đã trao tặng hơn 7,5 triệu sách giáo dục ATGT cho học sinh tiểu học, gần 47.000 bộ sách giảng dạy ATGT, hơn 83.000 VCD và 83.000 sách hướng dẫn dành cho các giáo viên tiểu học; tổ chức thành công 32 hội thảo tập huấn cho gần 4.300 giáo viên tiểu học và cán bộ ngành giáo dục... Đặc biệt, 36 hội thi tìm hiểu ATGT cấp tỉnh đã được tổ chức với hơn 15.000 học sinh tham dự, 4 hội thi tìm hiểu về ATGT cấp trung ương đã diễn ra với sự tham gia của 44 tỉnh thành và gần 12.000 học sinh tiểu học trên cả nước.
Cùng với đánh giá hoạt động của TSEP, TVF cũng giới thiệu kết quả ban đầu cuộc thi vẽ tranh quốc tế Toyota - “Chiếc ôtô mơ ước” lần thứ nhất. Với thông điệp “Hãy vẽ chiếc ôtô của tương lai, để biến trí tưởng tưởng bay xa”.
Ông Thân Văn Thành – Chánh văn phòng Ủy ban ATGT nhận xét về chương trình: “Để thực hiện mục tiêu của Chính phủ là: chặn đứng và đẩy lùi tai nạn giao thông, chúng ta phải huy động sức mạnh tổng hợp của toàn bộ hệ thống chính trị, mọi thành phần kinh tế – xã hội và của mỗi cá nhân. Đặc biệt, phải nâng cao được ý thức chấp hành pháp luật trật tự ATGT cho mọi tầng lớp nhân dân mà trước hết là các em học sinh, thế hệ tương lai của đất nước. Quỹ Toyota Việt Nam là một trong số ít những đơn vị tiên phong, có nhiều ý tưởng mới, cách làm mới đã mang lại hiệu quả thiết thực”.
BMW Euro Auto tặng quà trong ngày 8-3
Nhân dịp này, BMW Euro Auto đã chính thức giới thiệu thành viên mới trong gia đình 5-Series là 528i mới với giá bán 2,578 tỷ VNĐ (đã bao gồm thuế VAT).
Trong ngày ý nghĩ nhất tháng 3 này, BMW Euro Auto – nhà nhập khẩu chính thức của BMW tại Việt Nam mang đến nhiều ưu đãi cho khách hàng khi mua các mẫu xe mang thương hiệu hãng xe Đức.
Cụ thể, trong khoảng thời gian từ ngày 08/03 đến 11/03, khi mua mẫu xe BMW, khách hàng có cơ hội nhận 2 gói quà đặc biệt gồm: Máy tính bảng Apple Ipad 2, 3G, 64G và dịch vụ Spa đẳng cấp.
Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn mức hỗ trợ 20 triệu đồng, áp dụng cho 2 dòng xe BMW 325i Performance, BMW X1 xDrive28i phiên bản thể thao.
Đối với BMW 325i Performance, BMW Euro Auto hỗ trợ trang bị gói kit thể thao BMW Performance độc đáo với các chi tiết đặc trưng bao gồm: Cản trước với lưỡi gió carbon, lưới thông gió đen tuyền, ốp chụp gương carbon, đuôi cá carbon trên capo sau, tem dán BMW Performance.
Còn vói BMW X1 xDrive28i phiên bản thể thao, BMW Euro Auto hỗ trợ trang bị bộ giá đỡ hợp kim nhôm trên nóc xe & bộ phụ kiện phong cách X-line: Viền mạ crôm ống xả, mạ crôm giảm chấn trước & sau, khung crôm cánh gió lắp dài chạy theo cạnh gầm xe và một bộ bàn gấp tiện dụng dành riêng cho hành khách phía sau.
BMW 528i mới sử dụng động cơ N20 4 xy-lanh công nghệ TwinPower Turbo, công suất 245 mã lực tại 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn 350 Nm tại 2.600 vòng/phút. Xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 6,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h. BMW 528i-mới đạt mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 6,8lít/100 km * (theo quy trình kiểm tra EU), và lượng khí thải CO2 chỉ 159 - 165 gr/km.
Trong ngày ý nghĩ nhất tháng 3 này, BMW Euro Auto – nhà nhập khẩu chính thức của BMW tại Việt Nam mang đến nhiều ưu đãi cho khách hàng khi mua các mẫu xe mang thương hiệu hãng xe Đức.
Cụ thể, trong khoảng thời gian từ ngày 08/03 đến 11/03, khi mua mẫu xe BMW, khách hàng có cơ hội nhận 2 gói quà đặc biệt gồm: Máy tính bảng Apple Ipad 2, 3G, 64G và dịch vụ Spa đẳng cấp.
Ngoài ra, khách hàng có thể lựa chọn mức hỗ trợ 20 triệu đồng, áp dụng cho 2 dòng xe BMW 325i Performance, BMW X1 xDrive28i phiên bản thể thao.
Đối với BMW 325i Performance, BMW Euro Auto hỗ trợ trang bị gói kit thể thao BMW Performance độc đáo với các chi tiết đặc trưng bao gồm: Cản trước với lưỡi gió carbon, lưới thông gió đen tuyền, ốp chụp gương carbon, đuôi cá carbon trên capo sau, tem dán BMW Performance.
Còn vói BMW X1 xDrive28i phiên bản thể thao, BMW Euro Auto hỗ trợ trang bị bộ giá đỡ hợp kim nhôm trên nóc xe & bộ phụ kiện phong cách X-line: Viền mạ crôm ống xả, mạ crôm giảm chấn trước & sau, khung crôm cánh gió lắp dài chạy theo cạnh gầm xe và một bộ bàn gấp tiện dụng dành riêng cho hành khách phía sau.
BMW 528i mới sử dụng động cơ N20 4 xy-lanh công nghệ TwinPower Turbo, công suất 245 mã lực tại 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn 350 Nm tại 2.600 vòng/phút. Xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 6,2 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h. BMW 528i-mới đạt mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình chỉ 6,8lít/100 km * (theo quy trình kiểm tra EU), và lượng khí thải CO2 chỉ 159 - 165 gr/km.
Xăng bất ngờ tăng giá 2.100 đồng cho 1 lít
Sau lần điều chỉnh giá xăng dầu này, trong thời gian tới Liên Bộ sẽ tiếp tục thực hiện kinh doanh xăng dầu theo quy định tại Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu. Cụ thể, nếu giá thế giới tăng, thì điều chỉnh giá trong nước; nếu giá thế giới giảm thì giảm sử dụng Quỹ BOG, khôi phục thuế nhập khẩu ở mức hợp lý nếu còn dư địa thực hiện giảm giá bán.
Liên Bộ Tài chính - Công thương vừa quyết định điều chỉnh giá bán các chủng loại xăng trong nước. Theo đó, từ 16h chiều nay (7/3) xăng tăng 2.100 đồng/lít , dầu điezen tăng 1.000 đồng/lít, dầu hỏa tăng 600 đồng/lít...
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, Liên Bộ Tài chính - Công Thương vừa quyết định điều chỉnh giá bán các chủng loại xăng dầu trong nước (đã bao gồm thuế giá trị gia tăng) ở nhiệt độ thực tế và ở địa bàn gần cảng nhập khẩu, gần nhà máy sản xuất, chế biến xăng, dầu theo hướng tăng. Cụ thể:
Xăng điều chỉnh tăng 2.100 đồng/lít (xăng RON 92 từ 20.800 đồng/lít lên mức 22.900 đồng/lít); Dầu diezel điều chỉnh tăng 1.000 đồng/lít (diezel 0,05S từ 20.400 đồng/lít lên mức 21.400 đồng/lít); Dầu hỏa điều chỉnh tăng 600 đồng/lít (dầu hỏa từ 20.200 đồng/lít lên mức 20.800 đồng/lít); Ma zút điều chỉnh tăng 2.000 đồng/kg (madut 3,5S từ 16.800 đồng/lít lên mức 18.800 đồng/kg).
Cùng với tăng giá bán lẻ xăng dầu, Liên bộ cũng quyết định lùi thuế suất thuế nhập khẩu các chủng loại xăng, dầu về mức 0%, kết hợp với việc giảm sử dụng Quỹ Bình ổn giá các chủng loại xăng dầu xuống bằng mức trích Quỹ Bình ổn giá (300 đồng/lít, kg).
Theo đó, mức trích quỹ giảm lần lượt là: Xăng giảm sử dụng Quỹ BOG từ 1.400 đồng/lít xuống 300 đồng/lít; Diezel giảm sử dụng Quỹ BOG từ 1.240 đồng/lít xuống 300 đồng/lít; - Dầu hỏa giảm sử dụng Quỹ BOG từ 780 đồng/lít xuống 300 đồng/lít; Dầu ma zút giảm sử dụng Quỹ BOG từ 1.610 đồng/kg xuống 300 đồng/kg.
Thời gian thi hành mức sử dụng Quỹ BOG, mức giá xăng dầu trên đây được thực hiện kể từ 16h 7/3.
Theo Bộ Tài chính, nếu tính đủ thuế theo barem thuế thì giá bán xăng dầu trong nước phải điều chỉnh tăng khoảng từ 4.200đ/lít đến 6.500đ/lít tuỳ theo từng chủng loại xăng dầu. Do đó, mức điều chỉnh trên đây mới chỉ bằng từ 12,56% đến 40,95% mức đáng ra phải điều chỉnh theo quy định tại Nghị định 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.
Đồng thời, Liên Bộ tiếp tục chỉ đạo việc kiểm tra, kiểm soát thị trường, ngăn ngừa việc lợi dụng chủ trương điều hành giá xăng dầu để tăng giá hàng hoá, dịch vụ khác không hợp lý; tích cực thực hiện chủ trương tiết kiệm xăng dầu của Chính phủ trong sản xuất và tiêu dùng.
Liên Bộ Tài chính - Công thương vừa quyết định điều chỉnh giá bán các chủng loại xăng trong nước. Theo đó, từ 16h chiều nay (7/3) xăng tăng 2.100 đồng/lít , dầu điezen tăng 1.000 đồng/lít, dầu hỏa tăng 600 đồng/lít...
Theo thông tin từ Bộ Tài chính, Liên Bộ Tài chính - Công Thương vừa quyết định điều chỉnh giá bán các chủng loại xăng dầu trong nước (đã bao gồm thuế giá trị gia tăng) ở nhiệt độ thực tế và ở địa bàn gần cảng nhập khẩu, gần nhà máy sản xuất, chế biến xăng, dầu theo hướng tăng. Cụ thể:
Xăng điều chỉnh tăng 2.100 đồng/lít (xăng RON 92 từ 20.800 đồng/lít lên mức 22.900 đồng/lít); Dầu diezel điều chỉnh tăng 1.000 đồng/lít (diezel 0,05S từ 20.400 đồng/lít lên mức 21.400 đồng/lít); Dầu hỏa điều chỉnh tăng 600 đồng/lít (dầu hỏa từ 20.200 đồng/lít lên mức 20.800 đồng/lít); Ma zút điều chỉnh tăng 2.000 đồng/kg (madut 3,5S từ 16.800 đồng/lít lên mức 18.800 đồng/kg).
Cùng với tăng giá bán lẻ xăng dầu, Liên bộ cũng quyết định lùi thuế suất thuế nhập khẩu các chủng loại xăng, dầu về mức 0%, kết hợp với việc giảm sử dụng Quỹ Bình ổn giá các chủng loại xăng dầu xuống bằng mức trích Quỹ Bình ổn giá (300 đồng/lít, kg).
Theo đó, mức trích quỹ giảm lần lượt là: Xăng giảm sử dụng Quỹ BOG từ 1.400 đồng/lít xuống 300 đồng/lít; Diezel giảm sử dụng Quỹ BOG từ 1.240 đồng/lít xuống 300 đồng/lít; - Dầu hỏa giảm sử dụng Quỹ BOG từ 780 đồng/lít xuống 300 đồng/lít; Dầu ma zút giảm sử dụng Quỹ BOG từ 1.610 đồng/kg xuống 300 đồng/kg.
Thời gian thi hành mức sử dụng Quỹ BOG, mức giá xăng dầu trên đây được thực hiện kể từ 16h 7/3.
Theo Bộ Tài chính, nếu tính đủ thuế theo barem thuế thì giá bán xăng dầu trong nước phải điều chỉnh tăng khoảng từ 4.200đ/lít đến 6.500đ/lít tuỳ theo từng chủng loại xăng dầu. Do đó, mức điều chỉnh trên đây mới chỉ bằng từ 12,56% đến 40,95% mức đáng ra phải điều chỉnh theo quy định tại Nghị định 84/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 của Chính phủ về kinh doanh xăng dầu.
Đồng thời, Liên Bộ tiếp tục chỉ đạo việc kiểm tra, kiểm soát thị trường, ngăn ngừa việc lợi dụng chủ trương điều hành giá xăng dầu để tăng giá hàng hoá, dịch vụ khác không hợp lý; tích cực thực hiện chủ trương tiết kiệm xăng dầu của Chính phủ trong sản xuất và tiêu dùng.
Lái và trải nghiệm xe Mercedes-Benz năm 2012
Đặc biệt, sự kiện lần này có sự góp mặt của ông Gunther Holtorf – nhà du lịch thế giới danh tiếng trên G-class đời 1988 vòng quanh địa cầu. Ông đã đi khắp Việt Nam từ Nam ra Bắc, vốn là quốc gia thứ 198 trong số các nước và vùng lãnh thổ mà ông đã đi qua.
(08/03), Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) tổ chức chương trình Lái và Trải nghiệm xe Mercedes-Benz 2012 tại sân bay trực thăng Gia Lâm, Hà Nội với sự trở lại của chuyên gia đua xe thể thao Peter Hackett và các cộng sự. Đây là năm thứ 8 liên tiếp MBV tổ chức chương trình này cho khách hàng.
Toàn bộ chương trình được thiết kế để đem đến những kiến thức chuyên nghiệp nhất về các tính năng an toàn trên xe Mercedes-Benz và ứng dụng chúng trong nhiều tình huống lái xe nguy hiểm, đồng thời bảo đảm sự phấn khích bất ngờ cho người tham gia.
Ông Michael Behrens, Tổng Giám Đốc mới của MBV cho biết: “Mercedes-Benz là hãng tiên phong trong lĩnh vực an toàn ôtô và là hãng đã dầy công nghiêm cứu lĩnh vực an toàn cũng như giới thiệu ra thị trường những phát minh quan trọng, nhiều trong số đó đã trở thành tiêu chuẩn của ngành công nghiệp ôtô toàn cầu. Một số ví dụ có thể kể đến như khoang hành khách an toàn, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, túi khí, hệ thống cân bằng điện tử ESP… Ngày nay, những công nghệ an toàn này được trang bị tiêu chuẩn bởi hầu hết các hãng xe trên thế giới”
“Tại Mercedes-Benz, chúng tôi không chỉ sản xuất nên những chiếc xe an toàn, mà còn mang lại cợ hội rèn luyện kỹ năng và kinh nghiệm lái xe an toàn cho khách hàng của mình.”
Trong khuôn khổ sự kiện Lái và Trải nghiệm Mercedes-Benz 2012, MBV đưa ra chương trình ưu đãi dành cho khách hàng. Theo đó, tất cả khách mua xe Mercedes-Benz C-class và E-class đều được hưởng mức hỗ trợ tài chính tối đa 5% trong tháng 3/2012.
Ông Gunther Holtorf bên chiếc G-class đời 1988
Ông được biết đến với niềm đam mê thám hiểm vô tận và những trải nghiệm không giới hạn trên chiếc G-class lâu đời của mình. Chiếc xe đã được “độ” lại hàng ghế sau để biến thành phòng ngủ dị động, với nhiều đồ đạc cá nhân trang bị sẵn và cả phụ tùng chính hãng Mercedes-Benz. Sau khi hoàn tất điểm đến thứ 210 vào năm sau, chiếc Mercedes G-class 300GD dùng động cơ dầu diesel 5 xy lanh 3.0L này sẽ được Mercedes-Benz toàn cầu mua lại và sẽ được “an cư” tại Mercedes-Benz Museum, Viện Bảo Tàng ôtô danh tiếng nhất thế giới tại Stuttgart, CHLB Đức.
(08/03), Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) tổ chức chương trình Lái và Trải nghiệm xe Mercedes-Benz 2012 tại sân bay trực thăng Gia Lâm, Hà Nội với sự trở lại của chuyên gia đua xe thể thao Peter Hackett và các cộng sự. Đây là năm thứ 8 liên tiếp MBV tổ chức chương trình này cho khách hàng.
Toàn bộ chương trình được thiết kế để đem đến những kiến thức chuyên nghiệp nhất về các tính năng an toàn trên xe Mercedes-Benz và ứng dụng chúng trong nhiều tình huống lái xe nguy hiểm, đồng thời bảo đảm sự phấn khích bất ngờ cho người tham gia.
Ông Michael Behrens, Tổng Giám Đốc mới của MBV cho biết: “Mercedes-Benz là hãng tiên phong trong lĩnh vực an toàn ôtô và là hãng đã dầy công nghiêm cứu lĩnh vực an toàn cũng như giới thiệu ra thị trường những phát minh quan trọng, nhiều trong số đó đã trở thành tiêu chuẩn của ngành công nghiệp ôtô toàn cầu. Một số ví dụ có thể kể đến như khoang hành khách an toàn, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, túi khí, hệ thống cân bằng điện tử ESP… Ngày nay, những công nghệ an toàn này được trang bị tiêu chuẩn bởi hầu hết các hãng xe trên thế giới”
“Tại Mercedes-Benz, chúng tôi không chỉ sản xuất nên những chiếc xe an toàn, mà còn mang lại cợ hội rèn luyện kỹ năng và kinh nghiệm lái xe an toàn cho khách hàng của mình.”
Trong khuôn khổ sự kiện Lái và Trải nghiệm Mercedes-Benz 2012, MBV đưa ra chương trình ưu đãi dành cho khách hàng. Theo đó, tất cả khách mua xe Mercedes-Benz C-class và E-class đều được hưởng mức hỗ trợ tài chính tối đa 5% trong tháng 3/2012.
Ông Gunther Holtorf bên chiếc G-class đời 1988
Ông được biết đến với niềm đam mê thám hiểm vô tận và những trải nghiệm không giới hạn trên chiếc G-class lâu đời của mình. Chiếc xe đã được “độ” lại hàng ghế sau để biến thành phòng ngủ dị động, với nhiều đồ đạc cá nhân trang bị sẵn và cả phụ tùng chính hãng Mercedes-Benz. Sau khi hoàn tất điểm đến thứ 210 vào năm sau, chiếc Mercedes G-class 300GD dùng động cơ dầu diesel 5 xy lanh 3.0L này sẽ được Mercedes-Benz toàn cầu mua lại và sẽ được “an cư” tại Mercedes-Benz Museum, Viện Bảo Tàng ôtô danh tiếng nhất thế giới tại Stuttgart, CHLB Đức.
Thị trường ôtô nội vẫn u ám ở tháng 2
Với hơn 130 chiếc xe bán ra, doanh số của thương hiệu xe sang Mercedes vẫn được cho là không quá tệ. Ngược lại, tình cảnh bi đát nhất dường như đang đổ xuống Honda Việt Nam ở mảng ô tô khi doanh số bán trên cả nước tháng 2 vừa qua của liên doanh Nhật chỉ vẻn vẹn 14 chiếc, toàn bộ là xe Civic, hai mẫu xe còn lại CR-V và Accord nhập khẩu không bán nổi một chiếc nào.
Thị trường ôtô sản xuất lắp ráp trong nước tháng 2 vừa qua tiếp tục trầm lắng với mức giảm tới 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Mặc dù mức giảm có thấp hơn tháng trước và doanh số thực tế cao gần gấp rưỡi tháng trước nhưng đây chưa hẳn là dấu hiệu khả quan bởi năm ngoái, Tết âm lịch "rơi" vào tháng 2 khiến nhu cầu mua xe giảm.
Theo số liệu được Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) công bố chiều qua, tháng 2/2012, các thành viên VAMA bán được tổng cộng 6.116 chiếc xe các loại, giảm 25% so với cùng kỳ, dù tăng được 43% so với tháng đầu năm. Trong tháng "ăn chơi" theo quan niệm của nhiều người Việt thì doanh số bán xe tải, xe thương mại chỉ giảm 20% so với năm ngoái với doanh số hơn 3.000 chiếc cho thấy các doanh nghiệp sản xuất, thương mại đã nỗ lực ngay từ tháng đầu tiên của năm âm lịch để vượt qua khó khăn chồng chất. Ở hai phân khúc còn lại, xe du lịch giảm 28%, xe đa dụng, thể thao đa dụng giảm 38% với doanh số lần lượt gần 1.800 và gần 1.200 chiếc.
Toyota Fortuner 2012 sắp ra mắt tại VN
Bứt lên hẳn toàn bộ các doanh nghiệp còn lại, cặp đôi Toyota - Trường Hải tiếp tục tạo ra cuộc đua song mã về doanh số bán của VAMA. Trong tháng 2 này, doanh số bán của Trường Hải lại vươn lên vị trí số 1 với 1.872 chiếc bán ra, chỉ cao hơn liên doanh Nhật chưa được 30 chiếc, sau khi đã để đối thủ tạo khoảng cách gần 700 chiếc trong tháng trước.
Ở nhóm thứ hai với khoảng cách khá xa so với nhóm dẫn đầu, GM và Vinaxuki chiếm lợi thế với doanh số lần lượt là 534 và 592 chiếc. Một bất ngờ nho nhỏ là thương hiệu xe Suzuki có doanh số bán 360 chiếc, vượt qua Ford với vẻn vẹn 216 chiếc.
Tính chung 2 tháng qua, các thành viên VAMA bán được 10.390 chiếc xe các loại, giảm 44% so với cùng kỳ. Trong số này, Toyota vẫn đang dẫn đầu với gần 3.400 chiếc, Trường Hải hơn 2.700 chiếc; GM và Vinaxuki trên dưới 1.100 chiếc...
Thị trường ôtô sản xuất lắp ráp trong nước tháng 2 vừa qua tiếp tục trầm lắng với mức giảm tới 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Mặc dù mức giảm có thấp hơn tháng trước và doanh số thực tế cao gần gấp rưỡi tháng trước nhưng đây chưa hẳn là dấu hiệu khả quan bởi năm ngoái, Tết âm lịch "rơi" vào tháng 2 khiến nhu cầu mua xe giảm.
Theo số liệu được Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) công bố chiều qua, tháng 2/2012, các thành viên VAMA bán được tổng cộng 6.116 chiếc xe các loại, giảm 25% so với cùng kỳ, dù tăng được 43% so với tháng đầu năm. Trong tháng "ăn chơi" theo quan niệm của nhiều người Việt thì doanh số bán xe tải, xe thương mại chỉ giảm 20% so với năm ngoái với doanh số hơn 3.000 chiếc cho thấy các doanh nghiệp sản xuất, thương mại đã nỗ lực ngay từ tháng đầu tiên của năm âm lịch để vượt qua khó khăn chồng chất. Ở hai phân khúc còn lại, xe du lịch giảm 28%, xe đa dụng, thể thao đa dụng giảm 38% với doanh số lần lượt gần 1.800 và gần 1.200 chiếc.
Toyota Fortuner 2012 sắp ra mắt tại VN
Bứt lên hẳn toàn bộ các doanh nghiệp còn lại, cặp đôi Toyota - Trường Hải tiếp tục tạo ra cuộc đua song mã về doanh số bán của VAMA. Trong tháng 2 này, doanh số bán của Trường Hải lại vươn lên vị trí số 1 với 1.872 chiếc bán ra, chỉ cao hơn liên doanh Nhật chưa được 30 chiếc, sau khi đã để đối thủ tạo khoảng cách gần 700 chiếc trong tháng trước.
Ở nhóm thứ hai với khoảng cách khá xa so với nhóm dẫn đầu, GM và Vinaxuki chiếm lợi thế với doanh số lần lượt là 534 và 592 chiếc. Một bất ngờ nho nhỏ là thương hiệu xe Suzuki có doanh số bán 360 chiếc, vượt qua Ford với vẻn vẹn 216 chiếc.
Tính chung 2 tháng qua, các thành viên VAMA bán được 10.390 chiếc xe các loại, giảm 44% so với cùng kỳ. Trong số này, Toyota vẫn đang dẫn đầu với gần 3.400 chiếc, Trường Hải hơn 2.700 chiếc; GM và Vinaxuki trên dưới 1.100 chiếc...
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)