Một thị trường xe hơi nhỏ như ở nước ta nhưng hầu hết những siêu xe hay xe siêu sang đã đều lăn bánh ở Việt Nam. Điều này thu hút sự quan tâm không nhỏ của không chỉ người yêu xe Việt Nam mà cả báo giới nước ngoài.
Đầu năm 2012 chứng kiến sự khó khăn của nền kinh tế cũng như sự ảm đạm của thị trường ôtô Việt. Tuy nhiên, trong khi từng người dân chi tiêu chặt chẽ hơn, ngay cả với các loại hàng tiêu dùng thiết yếu thì hàng loạt siêu xe lại ồ ạt đổ về Việt Nam.
1. Bugatti Veyron – Siêu xe nhanh nhất
Có thể nói việc siêu xe nhanh nhất, đắt nhất về Việt Nam là sự kiện gây chú ý rất lớn. Chiều 10/2, Bugatti Veyron trong bộ cánh đỏ trắng nổi bật đã xuất hiện tại Sài Gòn.
Với sự xuất hiện thêm siêu xe Bugatti Veyron, danh sách những siêu xe tại Việt Nam càng trở nên phong phú hơn bên cạnh những cái tên như Lamborghini LP60-4, Ferrari Enzo, Bentley Super Sports…
Bugatti Veyron về Việt Nam với giá 1,4 triệu USD
Bugtti Veyron được mệnh danh là ông hoàng của thời đại bởi vận tốc tối đa của xe lên tới 407 km/h và có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 2,5 giây. Xe được trang bị động cơ 8 lít, 16 xilanh, 64 van, 4 trục cam, 4 tăng áp. Nhờ đó, nó có được những chỉ số khủng khiếp như công suất đạt 1.000 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 1.250 Nm.
Được biết, Bugatti Veyron về Việt Nam theo diện việt kiều hồi hương nên chủ xe chỉ phải bỏ ra chi phí mua lại chiếc xe này với giá gốc ở Mỹ và không phải chịu thêm chi phí phát sinh từ thuế nhập khẩu xe hơi. Do đó, nếu một chiếc xe mới có giá 1,7 triệu USD tại Mỹ thì chiếc xe đời 2008 tại Việt Nam được định giá khoảng 1,4 triệu USD.
2. “Ngựa chiến” Ferari F430 Spider
Sáng 18/2, một chiếc Ferari F430 Spider màu đen đã qua sử dụng cập bến cảng Hải Phòng và người chủ xe nhanh chóng làm mọi thủ tục để lấy chiếc xe ra khỏi cảng.
Ferrari F430 Spider tại cảng Hải Phòng
Ferari F430 là phiên bản tiền nhiệm của 458 Italia, sử dụng động cơ V8 4.3L, công suất cực đại 490 mã lực và chỉ mất 3,5 giây để tăng tốc lên 100km/h – mẫu xe nhanh thứ 3 của Ferrari, đứng sau siêu xe Enzo Ferrari/FXX và 599 Fiorano.
Ferrari F430 Spider có giá xuất xưởng trên 200 ngàn USD tại Mỹ.
3. “Bóng ma” Rolls-Royce cũng cập bến Hải Phòng
Sau Ferrari F430 Spider, cảng Hải Phòng tiếp tục “đón” chiếc Rolls-Royce Phantom màu đen một cách kín đáo và lặng lẽ.
Có lẽ, chính sự ồn ào của chiếc Bugatti Veyron về Việt Nam ngày 10/02 đã khiến các chủ nhân của Ferrari F430 Spider hay Rolls-Royce Phantom không muốn bị chú ý nhiều.
Rolls-Royce Phantom là một trong những xe siêu sang mà đại gia Việt yêu thích
Là phiên bản từ 2009, nhưng số tiền bỏ ra để mang chiếc xe siêu sang này về Việt Nam chắc chắn không hề nhỏ. Điều này cho thấy vẫn còn nhiều đại gia chịu chơi bất chấp khó khăn về việc nhập khẩu mang siêu xe về nước.
Rolls-Royce Phantom được trang bị động cơ của xe V12 dung tích 6749cc, sản sinh sức mạnh 453 mã lực, vận tốc tối đa 260km/h và mất 5,9 giây để tăng tốc từ 0-100km/h.
Giá bán của Rolls-Royce Phantom đời 2009 tại Mỹ vào khoảng trên 1 triệu USD.
4. Siêu xe Audi R8 V10 đầu tiên về Việt Nam
Hiện không thiếu siêu xe R8 tại Việt Nam, nhưng bản động cơ V10 về Hà Nội vào tháng 1/2012 là chiếc đầu tiên.
Góp mặt vào bộ sưu tập siêu xe ở Việt Nam và bổ sung cho dòng R8, chiếc V10 là bản coupe và có màu nòng súng toàn thân xuất hiện tại cảng Hải Phòng. Chiếc xe cũng đã xuất hiện trên đường phố Hà Nội.
Audi R8 V10 sử dụng động cơ 5.2 FSI, giống trên siêu xe Lamborghini Gallardo LP560-4 nhưng mạnh hơn. Công suất xe 518 mã lực và mô-men xoắn 530 Nm. Thời gian tăng tốc từ vị trí đứng im lên 100 km/h sau 3,9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 317 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu 21,38 lít/100 km đường nội thị và 13,84 lít/100 km đường quốc lộ.
Những đặc điểm khác biệt của R8 V10 so với V8 gồm phong cách hầm hố hơn, đèn pha toàn LED, nội thất trang bị hệ thống âm thanh Bang&Olufsen 465 W, đĩa phanh sau lớn hơn. Giá bán Audi R8 V10 tại Mỹ khoảng 146.000 USD.
Hiển thị các bài đăng có nhãn Giá Xe Hơi. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Giá Xe Hơi. Hiển thị tất cả bài đăng
Thứ Sáu, 26 tháng 8, 2016
"Bóng ma" Rolls-Royce Phantom kín đáo về nước Việt Nam
Phantom trong tiếng Anh là "bóng ma", một kiểu đặt tên huyền bí của Rolls-Royce. Tại nhà máy của Rolls-Royce ở Goodwood, Anh, vỏ Phantom đưa từ Đức sang, nhưng công đoạn sơn cầu kỳ với 15 lớp được thực hiện hoàn toàn tại đây.
Sau Ferrari F430 Spider, cảng Hải Phòng tiếp tục “đón” chiếc Rolls-Royce Phantom màu đen một cách kín đáo và lặng lẽ.
Có lẽ, chính sự ồn ào của chiếc Bugatti Veyron về Việt Nam ngày 10/02 vừa qua đã khiến các chủ nhân của Ferrari F430 Spider hay Rolls-Royce Phantom không muốn bị chú ý nhiều.
Rolls-Royce Phantom là một trong những xe siêu sang mà đại gia Việt yêu thích
Là phiên bản từ 2009, nhưng số tiền bỏ ra để mang chiếc xe siêu sang này về Việt Nam chắc chắn không hề nhỏ. Điều này cho thấy vẫn còn nhiều đại gia chịu chơi bất chấp khó khăn về việc nhập khẩu mang siêu xe về nước.
Động cơ V12 dung tích 6749cc
Rolls-Royce Phantom được trang bị động cơ của xe V12 dung tích 6749cc, sản sinh sức mạnh 453 mã lực, vận tốc tối đa 260km/h và mất 5,9 giây để tăng tốc từ 0-100km/h.
Giá bán của Rolls-Royce Phantom đời 2009 tại Mỹ vào khoảng trên 1 triệu USD.
Gỗ sử dụng trên Phantom là loại Walnut nhập từ California (Mỹ) hoặc Elm của Anh có kích thước khoảng 10 mét vuông và dày 0,6 mm. Walnut là gỗ cây óc chó thường được dùng để chế tạo mặt đồng hồ, còn Elm là gỗ cây đu có độ bền cao và chống lại tốt những va chạm mạnh. Mỗi chiếc Phantom được tạo nên từ khoảng 400 bộ phận da nhập từ Bavaria (Đức) hay Argentina.
Sau Ferrari F430 Spider, cảng Hải Phòng tiếp tục “đón” chiếc Rolls-Royce Phantom màu đen một cách kín đáo và lặng lẽ.
Có lẽ, chính sự ồn ào của chiếc Bugatti Veyron về Việt Nam ngày 10/02 vừa qua đã khiến các chủ nhân của Ferrari F430 Spider hay Rolls-Royce Phantom không muốn bị chú ý nhiều.
Rolls-Royce Phantom là một trong những xe siêu sang mà đại gia Việt yêu thích
Là phiên bản từ 2009, nhưng số tiền bỏ ra để mang chiếc xe siêu sang này về Việt Nam chắc chắn không hề nhỏ. Điều này cho thấy vẫn còn nhiều đại gia chịu chơi bất chấp khó khăn về việc nhập khẩu mang siêu xe về nước.
Động cơ V12 dung tích 6749cc
Rolls-Royce Phantom được trang bị động cơ của xe V12 dung tích 6749cc, sản sinh sức mạnh 453 mã lực, vận tốc tối đa 260km/h và mất 5,9 giây để tăng tốc từ 0-100km/h.
Giá bán của Rolls-Royce Phantom đời 2009 tại Mỹ vào khoảng trên 1 triệu USD.
Gỗ sử dụng trên Phantom là loại Walnut nhập từ California (Mỹ) hoặc Elm của Anh có kích thước khoảng 10 mét vuông và dày 0,6 mm. Walnut là gỗ cây óc chó thường được dùng để chế tạo mặt đồng hồ, còn Elm là gỗ cây đu có độ bền cao và chống lại tốt những va chạm mạnh. Mỗi chiếc Phantom được tạo nên từ khoảng 400 bộ phận da nhập từ Bavaria (Đức) hay Argentina.
Đang chạy, xe máy Piaggio LX bị bốc cháy
Rất may nhiều người dân gần đó đã dùng nước, cát để dập, nên lửa nhanh chóng được khống chế. Chiếc Piaggio LX chỉ bị cháy phần nhựa, gần chỗ để chân.
Khoảng 16 giờ 45 phút chiều nay 19.2, trên đường chở hai con đi siêu thị về ngang qua ngã tư Hồ Tùng Mậu (gần nghĩa trang Mai Dịch, thị trấn Cầu Diễn, H.Từ Liêm, TP.Hà Nội), chiếc xe Piaggio LX biển số 29L1-099.52 do chị Nguyễn Thị Hà điều khiển bốc cháy dữ dội.
Theo lời kể của chị Hà, vào giờ kể trên, khi đang đi cùng xe, con gái của chị ngửi thấy mùi khét nên vội la lên. Nhìn xuống xe (ngay bộ phận dây dẫn xăng thừa của xe Piaggio LX), chị Hà thấy lửa bén nhanh.
Chiếc Piaggio LX được xử lý kịp thời nên phần cháy không lan rộng.
Quá sợ hãi, chị Hà bỏ xe, kéo hai con chạy đi khiến xe đổ ra đường, xăng chảy lênh láng và ngọn lửa càng cháy dữ dội.
Chị Hà cho biết đã mua chiếc xe này được khoảng 2 năm. Cách đây 2 ngày chị đã đổ xăng một lần tại cây xăng Mai Dịch (nằm trên đường Hồ Tùng Mậu) và một lần tại cây xăng gần sân vận động Mỹ Đình.
Khoảng 16 giờ 45 phút chiều nay 19.2, trên đường chở hai con đi siêu thị về ngang qua ngã tư Hồ Tùng Mậu (gần nghĩa trang Mai Dịch, thị trấn Cầu Diễn, H.Từ Liêm, TP.Hà Nội), chiếc xe Piaggio LX biển số 29L1-099.52 do chị Nguyễn Thị Hà điều khiển bốc cháy dữ dội.
Theo lời kể của chị Hà, vào giờ kể trên, khi đang đi cùng xe, con gái của chị ngửi thấy mùi khét nên vội la lên. Nhìn xuống xe (ngay bộ phận dây dẫn xăng thừa của xe Piaggio LX), chị Hà thấy lửa bén nhanh.
Chiếc Piaggio LX được xử lý kịp thời nên phần cháy không lan rộng.
Quá sợ hãi, chị Hà bỏ xe, kéo hai con chạy đi khiến xe đổ ra đường, xăng chảy lênh láng và ngọn lửa càng cháy dữ dội.
Chị Hà cho biết đã mua chiếc xe này được khoảng 2 năm. Cách đây 2 ngày chị đã đổ xăng một lần tại cây xăng Mai Dịch (nằm trên đường Hồ Tùng Mậu) và một lần tại cây xăng gần sân vận động Mỹ Đình.
Audi dạo phố cùng với ... còng số 8
Hai chủ nhân ngồi trên chiếc Audi trị giá tiền tỷ này là Tạ Minh Đức (SN 1977, trú tại P2 nhà D TT đường sắt Ngọc Khánh, quận Ba Đình, Hà Nội) lái xe và Lê Thanh Tùng (SN 1975 trú tại 23, ngõ 466 Hoàng Hoa Thám, Hà Nội) người đi cùng.
Chiếc Audi đen bóng BKS 16M - 2925 lưu thông trên đường phố Liễu Giai, quận Ba Đình, Hà Nội lọt vào tầm ngắm của tổ công tác Y1/141 do Trung tá CSGT Nguyễn Đức Chung làm tổ trưởng.
Lái xe có vẻ hơi bất ngờ khi "được" tổ công tác mời dừng xe kiểm tra hành chính. Nam thanh niên đi cùng còn nói với cảnh sát bằng giọng khó chịu: "Thế là cứ xe nào biển 16 là kiểm tra à...?".
Chân dung Audi bạc tỷ
Một chiếc "xế xịn" nhưng trong xe có rất nhiều thứ đồ hỗn độn. Cảnh sát đã tìm thấy một còng số 8, dùi cui bằng cao su, một hộp thuốc lá trong đó có nhiều ma túy "cỏ" cùng nhiều dụng cụ, thuốc "kích dục" trong mớ hỗn độn.
Đối tượng Tạ Minh Đức cứ quanh co rằng: "Em có biết gì đâu, ai để vào xe ý chứ, em có để ý đến đâu...". Còn quát, cấm PV chụp ảnh. Ngay sau đó, tổ công tác đã lập biên bản và đưa các đối tượng về CA phường Cống Vị, quận Ba Đình điều tra làm rõ.
Chiếc Audi đen bóng BKS 16M - 2925 lưu thông trên đường phố Liễu Giai, quận Ba Đình, Hà Nội lọt vào tầm ngắm của tổ công tác Y1/141 do Trung tá CSGT Nguyễn Đức Chung làm tổ trưởng.
Lái xe có vẻ hơi bất ngờ khi "được" tổ công tác mời dừng xe kiểm tra hành chính. Nam thanh niên đi cùng còn nói với cảnh sát bằng giọng khó chịu: "Thế là cứ xe nào biển 16 là kiểm tra à...?".
Chân dung Audi bạc tỷ
Một chiếc "xế xịn" nhưng trong xe có rất nhiều thứ đồ hỗn độn. Cảnh sát đã tìm thấy một còng số 8, dùi cui bằng cao su, một hộp thuốc lá trong đó có nhiều ma túy "cỏ" cùng nhiều dụng cụ, thuốc "kích dục" trong mớ hỗn độn.
Đối tượng Tạ Minh Đức cứ quanh co rằng: "Em có biết gì đâu, ai để vào xe ý chứ, em có để ý đến đâu...". Còn quát, cấm PV chụp ảnh. Ngay sau đó, tổ công tác đã lập biên bản và đưa các đối tượng về CA phường Cống Vị, quận Ba Đình điều tra làm rõ.
Ferrari F430 Spider lặng lẽ về nước Việt Nam
Ferari F430 là phiên bản tiền nhiệm của 458 Italia, sử dụng động cơ V8 4.3L, công suất cực đại 490 mã lực và chỉ mất 3,5 giây để tăng tốc lên 100km/h - mẫu xe nhanh thứ 3 của Ferrari, đứng sau siêu xe Enzo Ferrari/FXX và 599 Fiorano.
Trong khoảng thời gian đầu năm, giới chơi xe trong nước dường như khá im ắng, ngoại trừ chiếc xế triệu đô Bugati màu đỏ trắng về Sài Gòn thì không còn chiếc nào khác gây sự chú ý.
Vào sáng nay (18/2), một chiếc Ferari F430 Spider màu đen đã qua sử dụng cập bến cảng Hải Phòng và người chủ xe nhanh chóng làm mọi thủ tục để lấy chiếc xe ra khỏi cảng.
Ferrari F430 Spider có giá xuất xưởng trên 200 ngàn USD tại Mỹ.
Trong khoảng thời gian đầu năm, giới chơi xe trong nước dường như khá im ắng, ngoại trừ chiếc xế triệu đô Bugati màu đỏ trắng về Sài Gòn thì không còn chiếc nào khác gây sự chú ý.
Vào sáng nay (18/2), một chiếc Ferari F430 Spider màu đen đã qua sử dụng cập bến cảng Hải Phòng và người chủ xe nhanh chóng làm mọi thủ tục để lấy chiếc xe ra khỏi cảng.
Ferrari F430 Spider có giá xuất xưởng trên 200 ngàn USD tại Mỹ.
Xe máy cháy được bồi thường nếu mua bảo hiểm
Về thủ tục bồi thường, ông Tính cho biết khi có sự cố, chủ xe cần gọi ngay cho cán bộ bảo hiểm tới giám định hiện trường. Trên cơ sở giám định tổn thất, vụ việc sẽ được giải quyết và bồi thường trong vòng 15 ngày sau khi đã nhận đủ hồ sơ hợp lệ.
Đại diện Tổng công ty Bảo hiểm BIDV (BIC) cho biết, thương hiệu bảo hiểm này sẽ chính thức cung cấp sản phẩm bảo hiểm vật chất xe máy kể từ ngày 20/2/2012.
Ông Trần Trung Tính - phó tổng giám đốc phụ trách nghiệp vụ BIC cho hay: “Chủ xe máy tham gia sản phẩm bảo hiểm sẽ được bồi thường các tổn thất, thiệt hại vật chất xảy ra đối với xe máy trong trường hợp nổ xe, cháy, hỏa hoạn, mất cắp, tai nạn... “
Xe cháy hoàn toàn thì số tiền được bảo hiểm sẽ bằng giá trị của xe mớig trường hợp xe bị cháy, nếu cháy hoàn toàn thì số tiền được bảo hiểm sẽ bằng giá trị của xe mới đang bán trên thị trường.
Đây là thông tin có lợi cho người sử dụng xe vì nếu họ tham gia mua sản phẩm bảo hiểm này, họ sẽ được chia sẻ thiệt hại khi không may xảy ra cháy xe.
Đại diện Tổng công ty Bảo hiểm BIDV (BIC) cho biết, thương hiệu bảo hiểm này sẽ chính thức cung cấp sản phẩm bảo hiểm vật chất xe máy kể từ ngày 20/2/2012.
Ông Trần Trung Tính - phó tổng giám đốc phụ trách nghiệp vụ BIC cho hay: “Chủ xe máy tham gia sản phẩm bảo hiểm sẽ được bồi thường các tổn thất, thiệt hại vật chất xảy ra đối với xe máy trong trường hợp nổ xe, cháy, hỏa hoạn, mất cắp, tai nạn... “
Xe cháy hoàn toàn thì số tiền được bảo hiểm sẽ bằng giá trị của xe mớig trường hợp xe bị cháy, nếu cháy hoàn toàn thì số tiền được bảo hiểm sẽ bằng giá trị của xe mới đang bán trên thị trường.
Đây là thông tin có lợi cho người sử dụng xe vì nếu họ tham gia mua sản phẩm bảo hiểm này, họ sẽ được chia sẻ thiệt hại khi không may xảy ra cháy xe.
Chủ nhân siêu xe Bugati Veyron ở tại Việt Nam lộ diện
Theo một nguồn tin cho hay, siêu xe mang biển số 51A289.88 hiện đang được sở hữu bởi thiếu gia Phạm Trần Nhật Minh - Phó Tổng giám đốc Công ty TNHH nhựa Long Thành.
Những thông tin về danh tính của chủ nhân chiếc siêu xe Bugati Veyron đang gây xôn xao dư luận từ khi về Việt Nam đã được hé lộ. Người chịu chi 1,4 triệu đô để sở hữu siêu xe nhanh nhất này là một cái tên quen thuộc trong giới chơi xe: Minh “nhựa”.
Đã có nhiều đồn đoán rằng chủ nhân của siêu xe Bugati Veyron là một đại gia bất động sản, nhiều người lại nghĩ siêu xe giá triệu đô này thuộc về một Việt kiều mới hồi hương...
Ngoài siêu xe Bugatti Veyron mới tậu, thiếu gia Minh "nhựa" còn nổi tiếng là chủ sở hữu 5 chiếc siêu xe như khác: Lamborghini Murielago LP 640, Ferrari F430 coupe màu đỏ, Rolls Royce trắng, BMW X5 4.8, Mercedes S550. Dù những chiếc xe kia cũng thuộc hàng "khủng" song tất cả dường như vẫn bị lu mờ nếu đem so với siêu xe Bugatti Veyron mà anh mới tậu.
Những thông tin về danh tính của chủ nhân chiếc siêu xe Bugati Veyron đang gây xôn xao dư luận từ khi về Việt Nam đã được hé lộ. Người chịu chi 1,4 triệu đô để sở hữu siêu xe nhanh nhất này là một cái tên quen thuộc trong giới chơi xe: Minh “nhựa”.
Đã có nhiều đồn đoán rằng chủ nhân của siêu xe Bugati Veyron là một đại gia bất động sản, nhiều người lại nghĩ siêu xe giá triệu đô này thuộc về một Việt kiều mới hồi hương...
Ngoài siêu xe Bugatti Veyron mới tậu, thiếu gia Minh "nhựa" còn nổi tiếng là chủ sở hữu 5 chiếc siêu xe như khác: Lamborghini Murielago LP 640, Ferrari F430 coupe màu đỏ, Rolls Royce trắng, BMW X5 4.8, Mercedes S550. Dù những chiếc xe kia cũng thuộc hàng "khủng" song tất cả dường như vẫn bị lu mờ nếu đem so với siêu xe Bugatti Veyron mà anh mới tậu.
Đã minh bạch hơn trong vấn đề triệu hồi xe ở VN
TMV đã báo cáo chính thức và được Cục Đăng kiểm Việt Nam phê chuẩn. Nhà sản xuất này cũng thông báo trên trang web của công ty chi tiết về chương trình và hướng dẫn khách hàng cách tra cứu xem xe của mình có thuộc diện bị ảnh hưởng hay không.
Toyota Việt Nam (TMV) đã chủ động thực hiện “Chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay thế hộp số tự động cho 72 xe Toyota đã bán ra thị trường”. Đây là dấu hiệu tích cực cho việc minh bạch hóa trong các cuộc triệu hồi xe dính lỗi.
Nếu như cuộc khủng hoảng triệu hồi xe của Toyota trên thế giới bắt đầu từ cuối năm 2009 và “bùng nổ” trong năm 2010, thì mãi đến đầu năm 2011 mới gây chấn động thị trường ôtô Việt Nam.
Những tiết lộ “động trời” của kỹ sư Lê Văn Tạch về lỗi các sản phẩm Innova của Toyota Việt Nam (TMV) đã buộc liên doanh này phải tổ chức buổi gặp mặt bất thường với báo chí vào ngày 1/4/2011, thừa nhận đã bán ra thị trường gần 9.000 xe bị lỗi. Không lâu sau đó, TMV thông báo triệu hồi hàng chục ngàn xe để sửa lỗi kỹ thuật, gồm các mẫu: Camry, Fortuner, và Innova.
Fortuner - Mẫu xe được TMV thông báo triệu hồi tại VN vào năm 2010
Việc kỹ sư Tạch tố lỗi xe Toyota đã dẫn đến một diễn biến khá phức tạp giữa anh và TMV kéo dài trong nhiều tháng liền. Quan trọng hơn, người tiêu dùng cũng đã bị giảm lòng tin khi cho rằng, việc TMV không tiến hành triệu hồi sớm xe dính lỗi (để bị “tố” lỗi thì mới thông báo triệu hồi) đồng nghĩa với việc có hành vi gian dối về chất lượng sản phẩm, hàng hóa; che giấu thông tin về khả năng gây mất an toàn của sản phẩm, hàng hóa (Điều 8, Luật Chất lượng sản phẩm hàng hóa năm 2007 có hiệu lực 1/7/2008).
Trong một diễn biến khác trước đó, ngày 16/10/2010, Honda Việt Nam ra thông báo triệu hồi 2.154 chiếc xe ga Lead sau khi phát hiện điểm không phù hợp ở bu lông bình xăng.
Honda Lead dính lỗi triệu hồi bình xăng
Theo đại diện Honda Việt Nam, việc bu lông bị lỗi hoàn toàn không ảnh hưởng đến an toàn và hoạt động của chiếc xe. Tuy nhiên, hãng này đã quyết định triệu hồi hơn 2.000 chiếc xe để khắc phục lỗi cho khách hàng. Việc khắc phục là thay thế bu lông mới cho bình xăng của khách hàng.
Dù thời điểm đó Honda đã chính thức phát ra thông báo triệu hồi nhưng nhiều người tiêu dùng cho rằng, Honda đã quá chậm trễ trong việc thực hiện. “Nếu Honda Việt Nam cần thu hồi thì không thể âm thầm thông báo mà cần khuyến cáo rõ ràng cho khách hàng biết chính xác lô nào bị lỗi vì đó là quyền lợi của chúng tôi” – một người tiêu dùng sử dụng xe Lead của Honda nói.
Chính vì sự chậm trễ và không thông báo một cách công khai và rộng rãi đến toàn bộ các khách hàng mà Honda VN cũng bị quy kết vào hành vi giấu lỗi của sản phẩm bán ra. Cách triệu hồi, một lần nữa, không được minh bạch.
Quay trở lại việc triệu hồi 72 xe ôtô Toyota Việt Nam mới đây, TMV đã thực hiện các thao tác một cách rõ ràng hơn.
Ngay sau khi phát hiện ra sự nhầm lẫn trên, TMV quyết định tiến hành Chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay thế miễn phí hộp số tự động cho tất cả các xe bị ảnh hưởng với giải pháp là: Thay thế hộp số mới cho tất cả 72 xe bị ảnh hưởng đã bán ra thị trường.
Việc triệu hồi xe Altis được thông báo kịp thời và rộng rãi
TMV đã gửi thông cáo đến các cơ quan báo chí để thông báo rộng rãi, đồng thời, những khách hàng sở hữu 72 xe dính lỗi sẽ nhận được thư thông báo về Chương trình và được mời mang xe đến đại lý hoặc trạm dịch vụ ủy quyền của Toyota trên toàn quốc để kiểm tra và thay thế hộp số mới miễn phí.
Việc chủ động thực hiện chương trình triệu hồi và tiến hành theo từng bước theo phương pháp triệu hồi chung của TMV khiến khách hàng yên tâm hơn. Đây là một hành động cần thiết trong quá trình khôi phục niềm tin đối với khách hàng của nhà sản xuất xe lớn nhất tại Việt Nam.
Toyota Việt Nam (TMV) đã chủ động thực hiện “Chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay thế hộp số tự động cho 72 xe Toyota đã bán ra thị trường”. Đây là dấu hiệu tích cực cho việc minh bạch hóa trong các cuộc triệu hồi xe dính lỗi.
Nếu như cuộc khủng hoảng triệu hồi xe của Toyota trên thế giới bắt đầu từ cuối năm 2009 và “bùng nổ” trong năm 2010, thì mãi đến đầu năm 2011 mới gây chấn động thị trường ôtô Việt Nam.
Những tiết lộ “động trời” của kỹ sư Lê Văn Tạch về lỗi các sản phẩm Innova của Toyota Việt Nam (TMV) đã buộc liên doanh này phải tổ chức buổi gặp mặt bất thường với báo chí vào ngày 1/4/2011, thừa nhận đã bán ra thị trường gần 9.000 xe bị lỗi. Không lâu sau đó, TMV thông báo triệu hồi hàng chục ngàn xe để sửa lỗi kỹ thuật, gồm các mẫu: Camry, Fortuner, và Innova.
Fortuner - Mẫu xe được TMV thông báo triệu hồi tại VN vào năm 2010
Việc kỹ sư Tạch tố lỗi xe Toyota đã dẫn đến một diễn biến khá phức tạp giữa anh và TMV kéo dài trong nhiều tháng liền. Quan trọng hơn, người tiêu dùng cũng đã bị giảm lòng tin khi cho rằng, việc TMV không tiến hành triệu hồi sớm xe dính lỗi (để bị “tố” lỗi thì mới thông báo triệu hồi) đồng nghĩa với việc có hành vi gian dối về chất lượng sản phẩm, hàng hóa; che giấu thông tin về khả năng gây mất an toàn của sản phẩm, hàng hóa (Điều 8, Luật Chất lượng sản phẩm hàng hóa năm 2007 có hiệu lực 1/7/2008).
Trong một diễn biến khác trước đó, ngày 16/10/2010, Honda Việt Nam ra thông báo triệu hồi 2.154 chiếc xe ga Lead sau khi phát hiện điểm không phù hợp ở bu lông bình xăng.
Honda Lead dính lỗi triệu hồi bình xăng
Theo đại diện Honda Việt Nam, việc bu lông bị lỗi hoàn toàn không ảnh hưởng đến an toàn và hoạt động của chiếc xe. Tuy nhiên, hãng này đã quyết định triệu hồi hơn 2.000 chiếc xe để khắc phục lỗi cho khách hàng. Việc khắc phục là thay thế bu lông mới cho bình xăng của khách hàng.
Dù thời điểm đó Honda đã chính thức phát ra thông báo triệu hồi nhưng nhiều người tiêu dùng cho rằng, Honda đã quá chậm trễ trong việc thực hiện. “Nếu Honda Việt Nam cần thu hồi thì không thể âm thầm thông báo mà cần khuyến cáo rõ ràng cho khách hàng biết chính xác lô nào bị lỗi vì đó là quyền lợi của chúng tôi” – một người tiêu dùng sử dụng xe Lead của Honda nói.
Chính vì sự chậm trễ và không thông báo một cách công khai và rộng rãi đến toàn bộ các khách hàng mà Honda VN cũng bị quy kết vào hành vi giấu lỗi của sản phẩm bán ra. Cách triệu hồi, một lần nữa, không được minh bạch.
Quay trở lại việc triệu hồi 72 xe ôtô Toyota Việt Nam mới đây, TMV đã thực hiện các thao tác một cách rõ ràng hơn.
Ngay sau khi phát hiện ra sự nhầm lẫn trên, TMV quyết định tiến hành Chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay thế miễn phí hộp số tự động cho tất cả các xe bị ảnh hưởng với giải pháp là: Thay thế hộp số mới cho tất cả 72 xe bị ảnh hưởng đã bán ra thị trường.
Việc triệu hồi xe Altis được thông báo kịp thời và rộng rãi
TMV đã gửi thông cáo đến các cơ quan báo chí để thông báo rộng rãi, đồng thời, những khách hàng sở hữu 72 xe dính lỗi sẽ nhận được thư thông báo về Chương trình và được mời mang xe đến đại lý hoặc trạm dịch vụ ủy quyền của Toyota trên toàn quốc để kiểm tra và thay thế hộp số mới miễn phí.
Việc chủ động thực hiện chương trình triệu hồi và tiến hành theo từng bước theo phương pháp triệu hồi chung của TMV khiến khách hàng yên tâm hơn. Đây là một hành động cần thiết trong quá trình khôi phục niềm tin đối với khách hàng của nhà sản xuất xe lớn nhất tại Việt Nam.
Hỗ trợ giá cho khách mua xe BYD ở Việt Nam
Xe BYD F0 G-I bản tiêu chuẩn sẽ được hãng hỗ trợ 13 triệu đồng, còn xe F0 Glx-i (bản đầy đủ) là 15 triệu đồng. Trong khi đó, Mức hỗ trợ đối với xe BYD G3 sẽ chia làm 2 mức: G3 1.5 Gl-i /Glx-i (bản tiêu chuẩn và bản đầy đủ) là 15 triệu đồng và G3 Glx-i 1.8 (hộp số CVT) là 20 triệu đồng.
Kể từ ngày 15/02/2012 đến hết ngày 15/04/2012, khách hàng mua xe BYD chính hãng tại Việt Nam sẽ được trợ giá từ 13-20 triệu đồng.
Xe BYD F0
Ngoài việc hỗ trợ giá, BYD còn cho biết sẽ hỗ trợ khách mua xe vay ngân hàng tối đa 70% giá trị xe trong thời hạn lên tới 4 năm.
Kể từ ngày 15/02/2012 đến hết ngày 15/04/2012, khách hàng mua xe BYD chính hãng tại Việt Nam sẽ được trợ giá từ 13-20 triệu đồng.
Xe BYD F0
Ngoài việc hỗ trợ giá, BYD còn cho biết sẽ hỗ trợ khách mua xe vay ngân hàng tối đa 70% giá trị xe trong thời hạn lên tới 4 năm.
Subaru Tribeca ‘chào’ thị trường ở Việt Nam
Một số trang bị an toàn trên Tribeca gồm túi khí, hỗ trợ lực phanh (BA), phân bổ lực phanh điện tử (EDB) hay hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Xe cũng trang bị hệ thống cân bằng điện tử VDC và hệ thống hỗ trợ đỗ xe trên dốc.
Ngày 16/02/2012, Subaru Tribeca ra mắt thị trường Việt Nam qua nhà phân phối chính thức Motor Image Vietnam với giá bán 99.000 USD.
Tribeca bắt đầu được Subaru đưa vào kinh doanh từ năm 2005. Mẫu SUV hạng trung chia sẻ bộ khung sườn từ Subaru Legacy. Tribeca cũng giống như hầu hết mẫu xe Subaru là trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD.
Subaru Tribeca - thêm sự lựa chọn cho phân khúc SUV hạng sang tại Việt Nam
Tribeca sử dụng động cơ xăng Boxer với 6 xi -lanh nằm ngang đối xứng có dung tích 3,6 lít cho công suất cực đại 258 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Theo Subaru, xe tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong vòng 8,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 207 km/h.
Motor Image Vietnam, nhà nhập khẩu xe Subaru, cho biết mức giá xe tại Việt Nam là 99.000 USD. Doanh số kì vọng vào khoảng 2-3 xe/tháng.
Ngày 16/02/2012, Subaru Tribeca ra mắt thị trường Việt Nam qua nhà phân phối chính thức Motor Image Vietnam với giá bán 99.000 USD.
Tribeca bắt đầu được Subaru đưa vào kinh doanh từ năm 2005. Mẫu SUV hạng trung chia sẻ bộ khung sườn từ Subaru Legacy. Tribeca cũng giống như hầu hết mẫu xe Subaru là trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD.
Subaru Tribeca - thêm sự lựa chọn cho phân khúc SUV hạng sang tại Việt Nam
Tribeca sử dụng động cơ xăng Boxer với 6 xi -lanh nằm ngang đối xứng có dung tích 3,6 lít cho công suất cực đại 258 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút. Theo Subaru, xe tăng tốc từ 0 lên 100km/h trong vòng 8,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 207 km/h.
Motor Image Vietnam, nhà nhập khẩu xe Subaru, cho biết mức giá xe tại Việt Nam là 99.000 USD. Doanh số kì vọng vào khoảng 2-3 xe/tháng.
Đăng ký:
Bài đăng (Atom)